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Settimana europea della mobilita’ sostenibile: che fine ha fatto il piano?

foto-42La settimana europea della mobilita’ sostenibile si avvia a conclusione. Tra iniziative legate al bookcrossing, alla pedonalizzazione delle aree e al bike to work, il bilancio e’ piu’ che positivo. A trarne un dato politico pero’ si dovrebbero analizzare con grande attenzione le richieste che provengono dalla cittadinanza e le iniziative gia’ prese in passato dall’amministrazione capitolina, quali piano della ciclabilita’ e piano della mobilita’ sostenibile. Cio’ che chiedono i cittadini da piu’ parti e’ l’incentivo serio e sicuro ad una forma alternativa alla mobilita’ sulle quattro ruote. E se da soli i privati si sono mossi con il car sharing affidato a diverse compagnie, le istituzioni sembra non marciare allo stesso ritmo. Se mancano ancora alcuni collegamenti nella pista ciclabile Roma Sud all’altezza del Torrino, se ad Ostia gli stalli per le bici a pedalata assistita voluti dal comune nella convenzione relativa al progetto di rifacimento dell’ex deposito Atac di corso Duca di Genova, sono pronti e le dotazioni ci sono tutte, se in buona sostanza sono tante le situazioni che invece potrebbero essere appannaggio di un serio miglioramento anche con pochi fondi, tutto cio’ e’ specchio di una mancata programmazione nella quale i documenti fondamentali approvati dall’amministrazione comunale negli scorsi anni rimangono nei cassetti. Il pensiero va al piano per la mobilita’ sostenibile del 2008/2009, approvato in epoca Alemanno sotto la guida pero’ di un esperto del settore, il Prof. Antonio Tamburrino. Piano che dovrebbe essere ripreso e rianalizzato al fine di farne davvero una carta di intenti da tenere a mente per gli amministratori a venire negli anni.

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